Двигатель ЯМЗ-236НБ — 6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух». Производитель — ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).
Двигатель ЯМЗ-236НБ предназначен для установки на бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-9.01 Я (ОАО «Промтрактор», Чебоксары). Также двигатель может использоваться на гусеничном тракторе ВТ-150Я (ОАО «ТК ВгТЗ», Волгоград).
Важно: двигатель ЯМЗ-236НБ не применяется в грузовых машинах российского производства (МАЗ, КАМАЗ, Урал, КрАЗ, ГАЗ, ЗИЛ), автобусах (ЛиАЗ, ПАЗ)
Наименование работы
Трудоёмкость, ч.
Примечание
Разборка двигателя
10,22-14,33
Мойка (снятого двигателя)
2,43-4,63
Дефектовка деталей двигателей
2,2-2,96
Самый важный этап. Составляется дефектовочная ведомость
Расточка блока цилиндров под гильзы
4,71-5,41
Работа на станке. Если блок пригодный, то расточка не требуется.
Шлифовка коленчатого вала
4,55-6,36
Обязательная процедура при ремонте
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), включает
9,24-10,51
- Мойка и диагностика
- Опрессовка на герметичность
Критически важна для дизельного двигателя
- Фрезеровка/шлифовка плоскости
- Замена направляющих втулок и седел клапанов
- Притирка клапанов
Регулировка клапанов
2,24-0,98
Дефектовка деталей масляного насоса
0,73-1,22
Ремонт масляного насоса
2,12-1,31
Если пригодный, то ремонт не требуется.
Дефектовка деталей фильтр очистки масла
0,55-0,51
Ремонт фильтра очистки масла
1,38-1,08
Дефектовка жидкостного насоса
0,46-0,25
Испытание жидкостного насоса
1,19-0,64
Дефектовка деталей ТНВД
1,23-1,6
Ремонт, испытание, регулировка ТНВД
7,69-7,12
Замена плунжерных пар, регулировка
Дефектовка деталей муфт опережения впрыска топлива
